Катамаран - уникальная разработка российских инженеров - работает на электродвигателях, питающихся от солнечных батарей. Меня больше всего интересовала техническая и финансовая сторона вопроса, т.к. одна из целей экспедиции - показать, что в России достаточно солнца, чтобы используя его энергию перемещаться по водным путям страны (привет Илон Маск).
Итак катамаран оснащен 2 двигателями по 4 кВт каждый, хотя используется каждый из них только наполовину мощности. Скорость катамарана 10-11 км/ч, максимум до 15. Но экспедиция рассчитана на 3 месяца, поэтому идет с большим запасом. На борту установлена система батарей весом около 1 тонны и общим запасом мощности 72 кВт. Солнечные батареи в солнечную погоду выдают 7-11 Квт. В пасмурную 5-6, этого хватает на питание двигателей и бортовой сети и дозаряда батарей.
Второй вопрос - финансовый. Стоимость проекта - 14 000 000 рублей. Это не серийный образец, а проект, сделанный с нуля. Ближайший аналог - французское судно, со схожими размерами, стоимостью 1 000 000 евро.
Катамаран оснащен 4 каютами, где может разместиться 8 человек, кубриком, где можно приготовить пищу и отдохнуть.
Еще один член экипажа - четвероногих хвостатый друг.
На борту катамарана - есть экологическая лаборатория. Ученые из МГИМО и МГУ берут заборы воды в портах городов, исследуют загрязнение у поверхности и на глубине, гидродинамические показатели воды.
«Эковолна» преследует несколько целей:
1. Продвижение перспективных технологий на водном транспорте;
2. Вовлечение молодежи в научно-техническое творчество (в крупных городах проводятся образовательные мастер-классы);
3. Формирование экокультуры и бережного отношения к водным ресурсам России.
4. Привлечение внимания к развитию внутреннего водного транспорта, инфраструктуры речных портов и популяризации водного экотуризма.
За 90 дней и 5000 км пути экспедиция посетит 20 регионов страны с общей численностью более 60 млн. человек.
Экспедиция проходит в рамках проекта «Инженерные конкурсы и соревнования» дорожной карты «Маринет» Национальной технологической инициативы (НТИ), организатором является АНО "Национальный центр инженерных конкурсов и соревнований"
Подробнее об экспедиции расскажет Евгений Казанов:
